乘坐飞机时为什么需要给手机关机

飞行模式真的有用吗？

1、飞行模式的工作原理
　　手机的飞行模式又叫航空模式或飞航模式。开启飞行模式后，手机的GSM/GPRS等模块将停止使用，不会主动向基站发送寻呼信号。其实也就相当于手机关机了，只是你还可以使用非通信功能。
　　目前人们使用的手机采用的是跳频脉冲的方式发射信号，而且会有一定的电磁辐射，所以会产生许多不同频率的次生电波。尽管这些次生电波很微弱，但机载通讯设备灵敏性非常高，并且绝大部手机的飞行模式其效果并不稳定，因此在不能确定是否有明显危害的情况下，本着为机上数百名旅客生命安全负责的出发点，旅客乘机全程关闭手机是最佳选择。

2、中国民航局并不买账
　　目前飞行模式主要还是手机厂商那边认为不会对手机造成影响，而中国民航局尚未对任何一款手机的“飞行模式”进行认证，也就是说民航局根本不承认这个功能有用。首先，手机即使开启飞行模式也会产生微弱的电磁波，民航局必须做到万无一失，保证所有乘客的安全；其次，中国山寨机声名远播，如果质量都没有保障的产品，让谁去相信他们会对一个微不足道的飞行模式上下功夫呢。

3、飞行模式有什么实质作用
　　飞行模式在飞机上又没用，那还要这个功能来干嘛？其实，飞行模式的作用还是显而易见的。不想接电话、不想软件偷跑流量，想让该死的智能手机续航持久一点点、想让该死的上司消停一会，这时你会发现，其实手机的飞行模式也不是纯粹打酱油的。
　　从代价的角度来看，虽然这种干扰的概率很小，可是赌注缺太大了。而关闭手机，无论对谁来说，都是一种成本较低的措施。所以，在尚无结论的情况下，选择这种保守的做法，是一个明智之举。何况在国内航空公司有明确规定的同时，大家还是要严格遵守，不要隐私惹出别的乱子为好。
　　还有个笑话是这样说的，当你将手机设置成飞行模式后，手机从高处作自由落体运动是不会摔烂的，因为这是飞行模式。（高危动作，请勿模仿！）

飞机上使用手机是不正确的

小编总结：
　　看来飞行模式最好还是在地面上使用比较合适。

　　虽然有报道表示已经有提交在飞机上使用手机的方案。但是在此方案正式通过之前，我们还是保险点上飞机就给手机关机吧！毕竟生命是开不得玩笑的！