乘坐飞机时为什么需要给手机关机

　　人们坐飞机的时候，乘务人员在飞机起飞前都会提示，应该说要求旅客把手机关掉，为什么会有这条禁令呢？

乘坐飞机时为什么需要给手机关机

流言：
　　在飞机上使用手机并不会导致事故，飞机上不能使用手机的要求不合理。打开手机真的干扰飞机正常航行吗？

事实：
　　很多旅客坐飞机的时候，不关闭手机，还有些人将手机，调整为飞行模式，在这里，我想和这样的旅客们说说此事。这样的行为已经严重影响飞行安全，对于自己以及其他旅客的生命都是非常不负责的做法。不要认为，开一下看看时间就没事，也不要认为，有飞行模式功能就没有影响，在这里我举例和大家”探讨下：

乘客使用手机，对舱压、磁向、导航和地空通信等系统都造成了影响
　　波音公司的专家布鲁斯-唐纳姆，从事飞行器电磁兼容性研究已经长达10年。据他回忆，波音确实收到过几例这样的事故报告，比如说在巡航过程中，自动驾驶系统会偶尔莫名其妙地关闭或偏航。还有一些航空公司报告说，乘客使用手机，对舱压、磁向、导航和地空通信等系统都造成了影响。

山西男子忘关手机致飞机偏离航线被行拘
　　2004年8月3日，山西旅客李某乘坐中国国际航空公司CAl408航班从成都飞往北京。在飞行过程中，李某因疏忽没有关掉手机，对飞机导航系统产生厂干扰，造成飞机偏离正常航线30度。所幸当晚天气较好，加上机组及时发现，采取了补救措施，没有对飞行造成影响。北京警方依据有关法律给予李某行政拘留7天的处罚。
　　据了解，这是我国首例因手机未关处于待机状态导致飞机偏离航线、乘客被拘留的事件。

NASA报告指出飞机客舱手机或类似设备干扰定位器
　　美国国家航空宇航局（NASA）的“飞行安全报告系统”中的一次事故，一架波音737在一次夜航着陆时，定位器突然发生了大幅度偏转，且没有任何提示。当机长察觉到这个严重事件时，飞机已偏离航线1英里。在报告中，这位机长抱怨塔台没有及时提醒他偏离航线，并且非常肯定地说：客舱有手机或类似设备干扰了定位器。（要不是有旅客开手机，请问这样的事情会发生么？您知道这是多么危险么？离坠机不远了！！！！ ）

真相：
　　1991年，美国联邦通信委员会（FCC）出台规定，禁止乘客在飞机上使用手机，理由是：
　　1.在飞机上使用手机，会影响手机的地面基站系统。
　　2.手机发射的无线电波，有可能干扰机载电子系统。
　　飞机在整个飞行过程中，飞行员利用机载无线电导航设备与地面导航台保持实时联系，控制飞行航线。在能见度低的情况下，需要启用仪表着陆系统进行降落。而移动电话不仅在播打或接听过程中会发射电磁波信号，在待机状态下也在不停地和地面基站联系，所以手机发出的电磁波就会对飞机的导航系统造成干扰，在能见度低的情况下影响更大。
　　飞机在平稳飞行时，距地面6000米至12000米，此时手机根本接收不到信号，无法使用；在起飞和降落过程中，手机才有可能与地面基站取得联系，但此时干扰导航系统产生的后果最为严重。如果某架飞机偏离了航线，就会打破空中的交通秩序，非常危险。
　　此外，飞机着陆对精确度要求很高。着陆时跑道只有几十米宽，如果飞机偏出跑道，上百吨的庞然大物一下子陷进泥土里，就如同高速运行的汽车撞在墙上一样，所有的机构都处于极高的应力下，直接危及到旅客安全。

小编总结：
　　关机只是一个动作，在飞机上关机保住的不仅仅是你一个人的生命！所以请不要拿不关机来冒险。